你有莫得发现一个很有益念念的风景：五大国度级城市群，可在海外上被公认为“寰宇级”的，唯惟一个长三角。GDP不差，城市名气不小的珠三角，为啥总差临门一脚？

遐想一下，摆在你眼前两张棋盘，一张是大号的，另一张小一半。下相同的棋，哪张更能容得下更多变化？这即是长三角和珠三角的区别。

长三角囊括江苏、浙江、安徽、上海，35.8万普通公里，27座城市。以上海为中枢，南京、杭州、合肥、苏州等城市环绕，棋局深广。

珠三角呢？香港、澳门加上广东9市，系数才5.6万普通公里。本地小了不啻小数点。长三角的面积是珠三角的6倍，这意味着更繁密的经济纵深和东谈主口资源撑握。

在我看来，判断城市群实力，不光看总量，还要看分散平衡度。

2022年，长三角有8座万亿GDP城市：上海、南京、杭州、苏州、宁波、无锡、合肥、南通。

珠三角唯独广州、深圳、佛山、东莞4座，加上香港才5个。

差距不算一丈差九尺，但长三角是“群星醒目”，珠三角更像“为德不终”。深圳、广州很亮眼，可腰部城市撑握力不及。

换句话说，长三角像一支多点着花的球队，而珠三角更依赖明星球员。一朝少了“巨星”，全体斗殴力就会着落。

走过长江口的东谈主会明白，这里果真是中国最黄金的地段。长江动作中国第一黄金水谈，联通西南、华中、华东，简直隐讳半个中国的经济本地。加上处在大陆海岸线中点，北上南下齐便利，民众航运毛病自然上风赫然。

珠三角呢？珠江的放射主要连合在华南，放射限制没法和长江比。这不是说珠三角位置差，而是放到“寰宇级”程序下，长三角更占先机。

真实的“寰宇级”不单看经济，而是看城市群里面的协同。

长三角跨三省一市，但高铁一小时圈简直买通，跨省旅行莫得范围感。

珠三角诚然主体在广东省，可还触及香港、澳门，让东谈主流、资金、产业协同存在拦阻。港珠澳大桥很壮不雅，但距离“同城化”还有距离。

这种差距，不是一两年能抹平的。而“同城化”恰是寰宇级城市群的中枢程序。

放眼寰宇，民众公认的寰宇级城市群有六个：好意思国东北部、五大湖、日本太平洋沿岸、英伦、欧洲西北部，加上中国长三角。贯注，这五个齐在见解国度，唯独长三角来自觉展中国度。这本人即是海外认同。

长三角不仅GDP强，更在协同性、互补性、交通一体化、海外影响力等方面全面胜出。

如若换个角度看，珠三角并非莫得契机。粤港澳大湾区策略正在鼓励，一朝真实买通轨制壁垒，结束深度一体化，这里的后劲结巴小觑。民众最完好的制造业链条、最具活力的民营经济、再加上香港的海外金融上风，齐是底牌。

仅仅，长三角用了几十年磨合，珠三角才刚刚加快。将来能不成追上，就看能不成跑赢时分。

长三角赢在大盘子，珠三角胜在活力。一个更老成，一个更灵动。但现阶段，寰宇级的头衔，长三角如实更配。

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