4月24日，北京顺义馆与都门国际会展中心双馆联动，38万常常米展场、1451辆展车皆聚一堂，第十九届北京国际汽车博览会以全球限制之最的姿态，开启中国汽车产业的“百年主场时辰”。从展馆表里涌动的全球客商与外洋媒体，到“北京决策”成为全球汽车产业热议焦点，北京车展阻塞杰出居品展示的单一维度，成为中国汽车从追逐者变为全球产业界说者的象征性窗口。

·安身中国·

北京构建新能源汽车产业链

手脚中国汽车产业的中枢引擎，北京以期间、产业、市集、表率四大引颈力，构建起自主可控、协同高效、辐照宇宙的新能源汽车产业链，成为宇宙产业升级的标杆范式。从“2+N”产业景色到京津冀1小时配套圈，从三大国度级蜕变中心到全链表率输出，北京正以系统性上风，重塑中国汽车产业的竞争底座。

硬核蜕变突破“卡脖子”

北京鸠合国度新能源汽车期间蜕变中心、国度智能网联蜕变中心、国度能源电板蜕变中心三大国度级平台，成为宇宙汽车中枢期间攻关的“最弘远脑”。在L3级自动驾驶畛域，北汽与中汽智能完成准入测试，小马智行开展“马驹桥至天津港”无东谈主货车编队行驶，百度Apollo城市NOA障翳宇宙超80%地级市，北京智驾期间率先终了限制化落地。

能源电板畛域，固态电板期间终了推行室突破，800V高压平台从高端车型下探至15万级量产车，充电5分钟续航400公里成为行业新基准。车规级芯片畛域，北京禁受“揭榜挂帅”机制攻关，芯驰科技、黑芝麻智能等企业终了主控芯片、智驾芯片量产替代，松弛外洋控制，2025年芯片自给率擢升至45%。小米汽车超等工场引入700台机器东谈主、718吨压铸机，终了车身一体化压铸，分娩后果擢升300%，智能制造水平全球最先。

“2+N”景色构建协同生态

北京构建经开区、顺义区整车制造双基地+房山、昌平、怀柔特质配套园区的“2+N”产业景色，鸠合北汽、小米、理思、奔突等8家整车企业，2024年汽车产业产值超4400亿元，同比增长15%。京津冀三地松弛行政壁垒，形成1小时配套圈、2小时产业圈，2000家企业、29家链主企业协同发展，2024年新能源汽车产量67.6万辆，同比增长154%，产业限制超8500亿元。

整车与零部件企业深度协同，北汽拉动京津冀600家配套企业“共造一辆车”，海纳川、诺博汽车等零部件企业宇宙最先。顺义园聚焦汽车电子与智能座舱，武清园主攻能源总成，廊坊园发力轻量化，三地上风互补，终了研发、制造、物流全链路高效协同，造车老本裁汰20%，价值链水平权贵擢升。科技企业与整车厂深度交融，华为与极狐勾搭打造智能座舱，百度与北汽共建自动驾驶车队，蜕变链、资金链、东谈主才链加快交融。

高渗入率彰显销耗活力

北京新能源汽车市集渗入率超60%，保有量突破128万辆，每卖出100辆汽车就有60辆是新能源车，“油换电”成为主流销耗礼聘。2024年，北京新能源汽车零卖额增长22.6%，产量达29.4万辆，同比增长2.8倍，成为工业经济增长的中枢能源源。

市集活力源于居品与生态双重支握。小米SU7系列累计委派超25.8万辆，理思L系列稳居中大型SUV销量榜首，北汽极狐、奔突EQ系列同意不同层级需求。充电要领方面，北京建周详球最大限制车路云一体化示范区，充电桩超25万个，车桩比达2.5:1，补能便利性全球最先。计谋端握续发力，购车补贴、路权优先、泊车优惠等组合拳，股东新能源汽车快速普及，为宇宙市集培育提供“北京培植”。

输出中国范例界说行业准则

北京在智能驾驶、能源电板、充电要领三大畛域主导制定国度表率52项、行业表率138项，成为宇宙表率输出中枢源泉。智能驾驶畛域，牵头制定L3级自动驾驶准入范例、车路云一体化期间表率，为宇宙智驾交易化落地提供依据。能源电板畛域，主导制定固态电板、热处理、回收欺骗等表率，股东行业期间范例调和。

充电要领畛域，北京编制的快充接口、车桩通讯合同等表率成为宇宙通用范例，并被纳入国际表率提案。2025年，京津冀新能源汽车产业链发展指数达139.5，北京期间表率辐照宇宙，带动长三角、珠三角等产业集群协同升级，形成“北京研发、宇宙休养”的产业景色。从期间蜕变到产业协同，从市集培育到表率输出，北京以全链条上风，竖立中国新能源汽车产业的标杆范式，为宇宙汽车产业高质料发展提供可复制、可扩充的“北京决策”。

·引颈全球·

股东世界汽车工业要点从西方转向东方

以北京为中枢的中国新能源汽车产业，正通过时间输出、产业辐照、市集变革、表率制定四正阶梯，重构全球汽车产业百年成象，股东世界汽车工业要点从西方转向东方。

中国智造界说全球标杆

北京研发的L3级自动驾驶、800V高压平台、钠离子电板等前沿期间，通过时间授权、勾搭研发等形势走向全球。华为乾崑ADS5.0智驾系统搭载于欧洲、东南亚多国车型，城市NOA期间成为全球智驾主流决策。宁德期间神星电板终了6.5分钟超充，比亚迪刀片电板突破低温极限，北京主导的三电期间形成代际最先上风，欧盟车企废弃自研，转向采购中国期间。

小米与首钢勾搭研发的运行电机硅钢片期间、理思与孔辉科技勾搭开导的空气悬架期间，通过时间授权落地外洋工场，中国汽车期间从“引进来”“走出去”，终了历史性逾越。2025年，中国新能源汽车专利请求量占全球42%，北京企业占比超30%，成为全球汽车期间蜕变的中枢策源地。

北京集群重构全球供应链

京津冀智能网联新能源汽车集群升级为世界级产业集群，招引博世、大陆、采埃孚等跨国零部件企业在京竖立全球研发中心，寰球、丰田、奔突将新能源车型研发总部迁至北京，形成“全球研发、北京休养、全球制造”的产业重生态。

北京产业链向全球蔓延，带动东南亚、欧洲、南好意思等地区供应链重构。比亚迪在泰国、巴西建厂，小米与匈牙利协调建立欧洲研发中心，北汽在南非布局分娩基地，中国整车企业外洋产能突破300万辆。零部件企业同步出海，宁德期间在德国、好意思国建厂，海纳川在墨西哥竖立零部件工场，全球汽车供应链形成“以北京为中枢、辐照全球”的新景色。

中国品牌主导全球增长

中国新能源汽车出口量从2020年的22万辆激增至2025年的261.5万辆，同比增长120%，畅达三年全球第一。北京智酿成为出口主力，小米SU7、理思L系列、北汽极狐等车型畅销泰西、东南亚、中东等市集。

欧洲市集，2026年一季度中国品牌纯电汽车市集占有率达14.97%，比亚迪参加欧洲销量前五。东南亚市集，泰国电动车市占率达66%，中国车企主导当地产能竖立，绝对颠覆日系车百年控制。澳大利亚市集，中国品牌闭幕日本28年控制，市占率升至25%。全球新能源汽车增量中，中国孝顺占比达68%，世界每10辆新车就有7辆来自中国，中国品牌从旯旮扮装跃升为全球市集主导者。

中国声息引颈全球次序

北京主导的新能源汽车期间表率，逐步成为全球通用范例。智能驾驶畛域，中国牵头制定的ISO21448预期功能安全表率被全球禁受，北京企业主导的车路云一体化表率纳入欧盟、勾搭国表率体系。能源电板畛域，中国制定的电板安全、回收表率成为全球标杆，股东全球电板产业范例化发展。

充电要领畛域，北京主导的快充接口表率成为国际主流，全球超50%的充电要领禁受中国表率。从期间奴才到次序制定，中国汽车产业在全球表率体系中的语言权权贵擢升，北京成为全球汽车产业表率制定的中枢力量，股东全球汽车产业向电动化、智能化、网联化标的加快转型。

站在“十五五”新起始，北京将握续强化期间蜕变、产业协同、表率输出上风，打造全球最先的智能网联新能源汽车蜕变高地。固态电板、L4级自动驾驶、车路云一体化等前沿期间将终了限制化商用，北京成为全球汽车期间蜕变的“源泉流水”。

京津冀集群进一步升级，带动宇宙产业协同发展，形成“北京研发、宇宙配套、全球销售”的产业生态。中国新能源汽车全球份额将握续擢升，2030年有望突破40%，北京智酿成为全球汽车产业的中枢标记。从百年燃油车期间到新能源智能汽车期间，中国汽车产业以北京为支点，撬动全球景色重构，引颈世界汽车工业迈入“中国时辰”。

本组文/本报记者朱开云

统筹/余好意思英

起源：北京后生报开yun体育网